ＴＤジリオンＰＥ　ロングキャストスプール

ＴＤジリオンＰＥ　ロングキャストスプールの軽いインプレです。
装着すると赤いスプールがチラッと見えてさりげなくかっこいいですね！
まぁ、自己満足の世界ですが・・
２号のＰＥラインを巻いて試してみました。


ノーマルのスプールとの違いは・・
ブレーキ用のローターが可動式！

このローターは、振り始めの初速が速いときに遠心力でブレーキに近づき、きっちりブレーキが効いて、後半はスプール側に引っ込み、飛距離が伸びる！というもの。

実際はどうか？？
ノーマルスプールでは、常にブレーキが効いて安定感がありましたが、こいつは別物です！軽くキャストするとちょっと距離が伸びるな～と実感できる程度ですが、遠投を意識して段々に力を入れてキャストすると初期のブレーキは結構効いているみたいで、投げた直後のバックラッシュに対応しているみたいです。ルアーが飛び始めると、結構ブレーキレス・・ですね。着水が早すぎたり、途中の枝などに引っかかると、バックラッシュの嵐です。。。
しかし、キャスコンをほぼ当たるか当たらないかレベルで調整して、マグダイヤルをだんだんに緩めてキャストを繰り返すと、自分の振り切る力にあったところが見つかります。そうこうしているうちにノーマルとは桁違いの飛距離を体感できます。買ってよかった。。と思えるシロモノです。

また、軽いルアーが投げ安くなっています！飛距離はそれほどではありませんが、ルアーによってはスピニングに持ち替える手間も省けます。


注意するべき点は、ノーマルに比べバックラッシュしやすい点ですね。
キャスト初期のブレーキはきつく、あとは急激にブレーキ力が減りますそれを理解していたら、いつかは自分なりの調整が見つかるはずです。




村上晴彦氏いわく、「振った瞬間、気持エエね・・・」を共感しました。





ダイワ(Daiwa) ＴＤジリオンＰＥ　ロングキャストスプール

あなたにおススメの記事